Am heutigen Freitag startet die "Solar Impulse" (HB-SIA) zu ihrem ersten internationalen Flug. Nur mit Sonnenenergie betrieben fliegt Pilot André Borschberg von Payerne VD nach Brüssel in Belgien. Zunächst war der Start von 6 Uhr auf 8 Uhr verschoben worden, weil in Payerne dichter Nebel lag. Um 08.40 Uhr erfolgte dann der Start des Flugzeugs, das sich langsam und elegant in den Himmel erhob. Mit knapp 50 Stundenkilometern schraubt sich das Flugzeug derzeit (09.00 Uhr) auf die eigentliche Flughöhe von etwa 3500 m hinauf.weiter lesen

Geht alls gut und spielt das Wetter mit, wird die «Solar Impulse» (HB-SIA) von Bertrand Piccard und André Borschberg am Freitagmorgen nach Brüssel fliegen. Das solarbetriebene Flugzeug hat bereits mehrere Testflüge innerhalb der Schweiz absolviert (unter anderem den Flug von Payerne VD zum Flughafen Zürich-Kloten und retour - elektrotechnik.ch berichtete) - nun soll es also von Payerne aus nach Brüssel gehen. Mit der «Solar Impulse» wollen Piccard und Borschberg zeigen, dass energiebewusstes Fliegen möglich ist. Für 2012/2013 streben sie eine Weltumrundung mit dem Flugzeug an.weiter lesen

(15:18 Uhr) Die geplante Rückflugroute nach Payerne VD soll über den südlichen Aargau, den bernischen Oberaargau, das südliche Solothurn und quer durch den Kanton Bern verlaufen. Wir beenden unseren Live-Ticker hier. (15:11 Uhr) Die aktuelle Position der Solar Impulse können Sie auf dieser Karte live mitverfolgen. (15:08) Lift-off! Die Solar Impulse ist gestartet und fliegt wieder zurück nach Payerne VD. (15:05 Uhr) Die Solar Impulse bringt sich in Startposition auf Piste 34.weiter lesen

Das Solarflugzeug Solar Impulse von Bertrand Piccard soll am Mittwoch auf dem Flughafen Zürich-Kloten landen. Voraussetzung hierfür ist aber gutes Wetter und wenig Wind. Bereits am Dienstag war Pilot André Borschberg mit dem Flugzeug von Payerne VD nach Genf-Cointrin geflogen, sicher gelandet und später wieder nach Payerne zurückgeflogen. Bereits vor ein paar Wochen war ein Flug nach Zürich-Kloten geplant, musste aber aufgrund ungünstiger Wetterverhältnisse kurzfristig abgesagt werden. Mit den Testanflügen auf Genf und Zürich will das Team den Anflug auf grosse internationale Flughäfen trainieren, bevor es im kommenden Jahr den ersten internationale Flug absolviert. Im Jahr 2013 soll die Solar Impulse eine nonstop Weltumrundung machen - im Flug und allein auf der Basis von Sonnenenergie.weiter lesen

Das hätte vorher kaum einer für möglich gehalten: Das nur mit Sonnenenergie betriebene Flugzeug "Solar Impulse" des Ingenieurs und Abenteurers Bertrand Piccard schafft einen 26-stündigen Tag-Nacht-Tag-Flug ohne Pause! Das Flugzeug mit André Borschberg als Pilot an Bord war am Mittwochmorgen um 6.52 Uhr in Payerne VD gestartet und landete dort am Donnerstagmorgen um kurz nach neun Uhr. Ein Live-Stream berichtet laufend über dieses Ereignis ... weiter lesen

Das erste solarbetriebene Flugzeug der Welt ist in der Luft! Um 6.52 Uhr am Mittwochmorgen hat die «Solar Impulse» des Ingenieurs und Abenteurers Betrand Piccard vom Militärflughafen in Payerne VD abgehoben. Sie befindet sich derzeit gute 3200 Meter über dem südlichen Jura, soll im Laufe des Tages bis in eine Höhe von 8500 Meter hinaufklettern um dann während der Nacht bis auf 1500 Meter zu sinken. Das Team hofft, während des Tages so viel Sonnenenergie zu tanken, dass die voll geladenen Batterien das Flugzeug die ganze Nacht antreiben können. Vorgesehen ist eine Landung am Donnerstagmorgen - nach einem non-stop-Flug von 25 Stunden. Ein erster Flugversuch musste in der vergangenen Woche aufgrund eines defekten Datentransmitters in letzter Minute abgebrochen werden. weiter lesen

Abbruch der Flug-Vorbereitungen kurz vor dem Start: Am Donnerstag morgen um 8 Uhr hätte in Payerne VD das Solarflugzeug von Abenteurer und Pionier Bertrand Piccard zu seinem ersten Tag-Nacht-Tag-Flug abheben sollen. Doch ein defekter Transmitter machte dem gesamten Team einen Strich durch die Rechnung. Das berichtet der Tages-Anzeiger am Donnerstag in seiner Online-Ausgabe. Der Transmitter hätte während des Fluges alle Daten aus dem Flugzeug in das Kontrollzentrum übertragen sollen. Und nur so hätte man überprüfen können, ob die Solarzellen des Flugzeugs genügend viel Energie produzieren, um das Flugzeug auch während der Nacht in der Luft zu halten. Ein eilends aus Deutschland herbeigeschaffter Ersatztransmitter erwies sich als unbrauchbar und konnte nicht in das Flugzeug eingebaut werden.weiter lesen

Der Solarflug-Pionier Bertrand Piccard findet, dass die gesamte Debatte um den Klimawandel völlig falsch läuft. Dies sagte er in einem Interview mit dem SPIEGEL. So dürfe man nicht immer nur über die Kosten sprechen. Stattdessen sollte man endlich erkennen, dass es trotz der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen bereits jede Menge Alternativen gäbe, die einfach besser genutzt werden müssten. Piccard will mit einem Flug um die Welt im Solar-Flugzeug HB-SIA auf den Klimawandel aufmerksam machen. Mit diesem Flug gehe es ihm darum, dass die Menschen das Energiesparen «sexy» finden sollen, sagte er. Wir haben das Interview in der Box verlinkt.weiter lesen

«Solar Impulse» heisst das Solarflugzeug des Schweizer Abenteurers Bertrand Piccard. Damit will er 2012 einmal um die Welt fliegen – und damit an seine non-stop Weltumrundung mit einem Ballon im Jahr 1999 anknüpfen. Am 20. November hatte das Flugzeug, das ausschliesslich mit Solarstrom angetrieben wird, erstmals den Hangar in Dübendorf ZH für einige Rolltests («runway tests») verlassen. Anfangs Dezember sollen dann die ersten Hochgeschwindigkeitsversuche gemacht werden, bei denen das Flugzeug auch zum ersten Mal abheben wird. Voraussetzung sei jedoch gutes Wetter, so die Projektverantwortlichen.weiter lesen