Die Schweiz verbrauchte 2010 mehr Energie als je zuvor. Gleichzeitig erhöhte sie ihren CO2-Ausstoss. Das geht aus einem Artikel der Aargauer Zeitung vom Mittwoch hervor. Der Hauptgrund dafür sei das Wachstum der Wirtschaft - dieses war stärker als die nationale Energie- und Klimapolitik, wie aus vom Bundesamt für Energie BFE veröffentlichten Daten hervor geht. Mit 911 550 Terajoule (TJ) war der gesamte End-Energieverbrauch 2010 um 4,4 Prozent höher als im Vorjahr und um 1,8 Prozent höher als im bisherigen Rekordjahr 2008. Der inländische CO2-Ausstoss stieg 2010 gegenüber dem Vorjahr um rund 3,5 Prozent und lag damit deutlich über dem Stand von 1990. Damit hat die Schweiz das Kyoto-Protokoll noch stärker verletzt als in den beiden Vorjahren. Lesen Sie hier den ganzen Artikel aus der Aargauer Zeitung vom 29. Juni ...weiter lesen

Soeben ist das EXTRA 2011 erschienen, eine gemeinsame Publikation der Zeitschriften HK-Gebäudetechnik und ET Elektrotechnik zu den Themen Energie, Automation und Gebäudetechnik. Eines der Themen im Heft ist unter anderem ein Nachbericht zum Weltenergiekongress von Montréal im September 2010. So scheint die Energieversorgung für Jahrzehnte gesichert. Um sie nachhaltig zu gestalten und langfristig zu sichern, bedarf es allerdings eines Systemumbaus. Laut den Erkenntnissen aus dem Weltenergiekongress vom vergangenen September lässt sich dieser jedoch nur verwirklichen, wenn die einzelnen Länder und die Bevölkerung die energiepolitischen Zielsetzungen akzeptieren. Die schweizerische Energie- und Klimapolitik erhielt auf dem Kongress gute Noten. Den ganzen Artikel von Michael Frank, Direktor des Verbandes Schweizerischer Elektrizitätsunternehmen (VSE) lesen Sie hier ... weiter lesen

Vom 20. bis 24. September 2010 finden in den Würth Handwerker-Shops wieder die Tage der offenen Türen statt. Die Besucher erwartet ein buntes Angebot aus exklusiven Top-Aktionen, Produkte-Demos, kostenloser Verpflegung und einem Wettbewerb. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, mit den Angestellten und den Filialleitern über verschiedene Geräte oder Artikel zu fachsimpeln. Alle Informationen und Anfahrtspläne zu den Würth-Handwerkershops gibt es im Internet ...weiter lesen

Am Dienstag, dem 3. August um 9 Uhr starten in München 21 Teams zum E-Rennen e-miglia 2010. Ein Vier-Tage-Autorennen von München über Innsbruck und Bozen nach Rovereto in Italien. Nichts besonderes dabei? Nun, das Rennen findet ausschliesslich mit elektrisch betriebenen Autos bzw. Töffs statt und nebenbei werden auch noch die Alpen überquert. Mit dabei ist auch der 24jährige Elektro-Töfffahrer Marcel Schwager aus Davos. Wie alle Teilnehmer wird auch er 560 Kilometer Wegstrecke, verteilt auf vier Tages-Etappen von bis zu 170 Kilometern zu überwinden haben, welche jeweils von einer mittäglichen Ladepause unterbrochen sind. Die Siegerehrung findet am 6. August statt, dem Gesamtgewinner winken 10 000 Euro Siegesprämie - alle Teilnehmer erhalten Pokale bzw. Medaillen und Ehrenpreise. Mit dem Rennen wollen die Veranstalter zeigen «wie leistungsfähig und attraktiv E-Mobilität ist», heisst es auf der Webseite zum Rennen.weiter lesen

Sie ist der Besuchermagnet des Schweizer Pavillons an der diesjährigen EXPO in Shanghai: Die Sesselbahn, mit welcher die Besucher über das Dach des Pavillons fahren und die Aussicht über das Ausstellungsgelände geniessen können. Doch die Sesselbahn stockt immer wieder - aufgrund fehlerhafter und mittlerweise gebrochener Elektrokabel aus chinesischer Produktion. Darüber berichtet die Neue Zürcher Zeitung am 27. Mai. Jetzt sollen die Kabel komplett ersetzt werden - durch schweizerische Kabel. Die neuen Kabel sollen für einen reibungsloseren Betrieb der Sesselbahn sorgen - und auch dafür, dass die Bahn dann künftig mehr Passagiere befördern kann, als derzeit. Die Austauscharbeiten sollen ab anfangs Juni jeweils nachts stattfinden, damit der Betrieb tagsüber nicht unterbrochen werden muss.weiter lesen

Es tut sich etwas in Sachen Elektromobilität - zumindest wenn es nach den Träumen des bayerischen Ministerpräsidenten Horst Seehofer geht. Denn gemäss Süddeutscher Zeitung vom 30. April äusserte er anlässlich der Automobilmesse China Auto 2010 die Vision von Bayern als deutsche Nummer 1 in Sachen Elektromobilität. Dazu wolle er in einem Modellversuch in einer bayerischen Kleinstadt nur noch Elektroautos zulassen. Die Chinesen würden dies bereits vormachen: So fahren in der Innenstadt von Peking nur noch Elektroautos herum, welche alle einen standardisierten Akku haben, den man abnehmen und daheim an der Steckdose laden kann. Gemäss der Süddeutschen Zeitung wolle Seehofer ein ähnliches Projekt - eben nur aus bayerischer Produktion. Passend dazu hatte der VDE am 28. April eine Studie vorgestellt, die Deutschland noch erhebliche Mängel in der Elektromobilität bescheinigte.weiter lesen

Am 1. Mai eröffnet die Weltausstellung in Shanghai. Die Gebäude auf dem Areal der Weltausstellung sind immer wieder auch ein Abbild moderner Architektur und Bauweisen. So setzen die Chinesen an ihrem Pavillon auf viel LED. So ist die gesamte Aussenfassade mit LEDs ausgestattet - ein farbenprächtiges Spektakel ist gesichert. Erste Bilder zeigt der Blog designboom.com. Mit gut 600 Kubikmetern verbauten Beton hält sich die Substanz des Schweizer Gebäudes jedoch eher an traditionelle Werte. So titelt der Zürcher Tages-Anzeiger in seiner Ausgabe vom 30. April auch passend: «Die Werte der Schweiz in Beton gegossen», und beschreibt den Pavillon, der ähnlich aussehe «wie die zentrale Parkgarage in Saas-Fee».weiter lesen

E-Autos gibt es bereits in vielen Modellen. Doch was ist mit elektrischen Velos? Volkswagen hat am Mittwoch auf der Auto China 2010 in Peking das «Bik.e» präsentiert, wie verschiedene Internet-Blogs (wie engadget.com oder green.autoblog.com) berichten. Ersten Bildern zufolge (es gibt auch ein Video auf youtube von der Präsentation) hat das Velo keine Pedale, wird also anscheinend über eine Art Griff gesteuert (ebenso wie die Handbremse). Das «Bik.e» hat eine Reichweite von 20 Kilometern pro Batterieladung, erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 20 km/h und kann über die Autobatterie geladen werden. Zudem kann man das Velo so zusammenklappen, dass es genau in den Platz passt, wo sonst das Reserverad lagert. Wenn Sie also eine Reifenpanne haben, können Sie dank des «Bik.e» Ihre Reise ein klein wenig weiter fortsetzen. Leider wird das Velo aber wohl nicht zur Standardausrüstung eines neuen VWs gehören, heisst es ... weiter lesen

Seit 23. März ist die Ausgabe 3/2010 der Elektrotechnik erhältlich. FTTH- (Fiber to the Home) bzw. Glasfaseranschlüsse sind in der Schweiz noch Mangelware, doch die Telekommunikationsunternehmen setzen zum Aufholspurt an. Die «Elektrotechnik» berichtet immer wieder mal über dieses Thema - in der aktuellen März-Ausgabe finden Sie gleich ein ganzes Themen-Spezial hierzu. Die Artikel lesen Sie ab Seite 16. Was früher ganz normaler Baustoff war, gilt heute als Krebs erregend und ist deshalb komplett verbannt worden: Asbest. Ab Seite 47 lesen Sie zwei wichtige Artikel zu diesem Thema. Das «Brain Food» für Lehrwillige und die 54. Folge des NIN-Know-how, inzwischen zur NIN 2010, lesen Sie ab Seite 66. Ebenfalls sind die Lösungen zu den Aufgaben 80-96 des Brain Foods (aus der Februar-Ausgabe) aufgeschaltet. Über den Link gelangen Sie zum Dokument - und Sie können schauen, ob Sie die Aufgaben richtig gelöst haben. Die Redaktion wünscht eine angenehme Lektüre. weiter lesen

Vom 11. bis 16. April findet in der Frankfurter Messe die light+building 2010 statt. Auf insgesamt vier Ausstellungsflächen präsentiert sich dort der KNX Verband. Unter dem Leitgedanken "20 Jahre weltweiter STANDARD" zeigen über 100 KNX Mitgliedsunternehmen auf den eigenen Ständen ihre neuesten Entwicklungen. Während der Messe selbst findet am 13. April ab 18.30 Uhr im Gebäude "Forum" das KNX TOP Event aus Anlass des 20jährigen Jubiläums und der KNX Award 2010 Verleihung statt. Weitere Informationen bei uns in der Linkbox. weiter lesen